Заводские испытания

При производстве единичного экземпляра воздушного судна (ЕЭВС) для обеспечения гарантий прочности и надежности выпускаемых самолетов мы проводим комплекс испытаний на каждом самолете:

1. Статические испытания эксплуатационной перегрузкой (n = 3.2) консолей крыла и центроплана. При этом контролируются деформации и прогибы элементов конструкции, производится выдержка крыла под нагрузкой.
			2. Статические испытания горизонтального оперения и хвостовой балки. Нагружение также проводится эксплуатационной перегрузкой с выдержкой по времени.
			3. Статические и динамические испытания шасси. Испытания проводятся на имитацию посадки самолета с эксплуатациооной перегрузкой n = 2.0. При динамических испытаниях нагруженный самолет сбрасывается с высоты 300 мм.
4. Обкатка двигателей и стендовые испытания воздушных винтов. Также на стенде снимаются основные параметры работы силовой установки, что необходимо для опытных работ.
5. Испытания бензобаков на прочность, герметичность и виброустойчивость перед их установкой в центроплан.
			6. Летные испытания в объеме 5 часов. Здесь полностью проверяется работоспособность всех систем, а также соответствие воздушного судна заданным характеристикам на всех режимах его эксплуатации.

Проведение испытаний позволяет полностью исключить возможности некачественного изготовления узлов самолета. Во время летных испытаний проводится окончательная балансировка самолета.