Обзор "Корвет-Л"

Концепция самолета "Корвет" - максимальная безопасность полета и предельно короткие дистанции взлета и посадки. При отказе одного из двигателей в двухмоторном варианте самолет может продолжать горизонтальный полет, а при отказе обоих двигателей он может совершить планирующую посадку.

В этом случае с высоты 1 км он пролетит в поисках площадки или акватории, пригодной для приземления, расстояние 7-10 км. Посадку можно произвести на любую ровную грунтовую площадку длиной более 250 м или на озеро, реку, залив глубиной не менее 0, 5 м и длиной свыше 250 м.

Как и для сертифицированного варианта, самолет собирается из транспортного положения не более, чем за 45 мин.

Прототипом всех модификаций самолета "Корвет" стала амфибия Че-22, которая также производилось ООО "Гидроплан". В ходе модификаций были учтены мнения и пожелания эксплуатантов, а также многолетний опыт эксплуатации Че-22.		В конструкции самолета используют композитные материалы и технологии, отработанные ООО «Гидроплан» в течение длительного времени и позволившие получить легкую и прочную конструкцию. На основании испытаний образцов используемых материалов были проверены и подтверждены их характеристики в процессе сертификации.