Регистрация и сертификация ЕЭВС
ООО "Гидроплан" предоставляет услуги помощи при регистрации и сертификации ЕЭВС.
Ниже приведен примерный алгоритм процедур регистрации и сертификации Единичного Экземпляра Воздушного Судна (ЕЭВС). Для успешного и не занимающего много времени процесса сертификации необходимо обеспечить полноту и качество представленной документации.
-
При продаже самолета ООО "Гидроплан" прикладывает к нему следующую сопроводительную документацию:
- Договор купли-продажи на самолет, либо договор на отдельные части самолета;
- Акт приемки-сдачи выполненных работ;
- Руководство по летной эксплуатации (РЛЭ);
- Руководство по технической эксплуатации с Регламентом технического обслуживания (РТЭ с РТО);
- Перечень материалов, из которых изготовлены части ЕЭВС;
- Техническое описание;
- Формуляр самолета, паспорта приборов, воздушных винтов, этикетки и т.д. на комплектующие.
-
По готовности самолета и наличию сопроводительной документации необходимо подать заявку на сертификацию ЕЭВС авиации общего назначения в МТУ Росавиации по месту базирования самолета. К заявке приложить следующие документы:
- Документы собственности, либо Справку о самостоятельной постройке;
- Эксплуатационную документацию (РЛЭ, РТЭ с РТО);
- Перечень материалов;
- Техническое описание;
- Формуляры, паспорта, в том числе и на комплектующие изделия.
-
При положительном рассмотрении заявки дело передается
в сертификационный центр
и заключается договор на сертификацию с владельцем. Составляется программа оценки соответствия ЕЭВС установленным требованиям.
Составляется комиссия для работы непосредственно с воздушным судном. Командировочные расходы комиссии, как правило, несет владелец ЕЭВС. После работы комиссии составляются акты, ведомость устранения замечаний (при наличии таковых). При этом возможна необходимость повторного приезда комиссии. Владелец ЕЭВС также отвечает за подготовку воздушного судна к осмотру и облету и обеспечение полетов.
-
Во время подготовки к выезду комиссии можно заняться регистрацией ЕЭВС. Для чего необходимо подать заявление на регистрацию в Федеральное агентство воздушного транспорта, и:
- Заверить его в районном МТУ ВТ Росавиации.
- Оплатить государственную пошлину за регистрацию воздушного судна в реестре
- Представить заявление, гос. пошлину и документы собственности в отдел государственной регистрации гражданских воздушных судов по адресу – 125993, ГСП-47, г. Москва, Ленинградский проспект, 37, корп.2, тел. (499) 231-68-63.
-
В том случае, если вопросами регистрации занимается не владелец, необходимо выписать нотариальную доверенность на доверенное лицо владельца.
-
При правильно оформленных документах в течение 10 дней выдается свидетельство о регистрации воздушного судна. Его копию передать в сертификационный центр.
-
Нанести полученные бортовые номера на самолет. Порядок нанесения указан в приложении №3 Приказа 85 ("ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"). Также необходимо изготовить и закрепить на борту несгораемую табличку, на которой должно быть указано название самолета, его идентификационный номер и государственный регистрационный номер.
-
Далее необходимо приобрести, установить и зарегистрировать в установленном порядке аварийный автоматический маяк. Копии полученных документов представить в сертификационный центр.
-
По окончании работы комиссии необходимо оплатить государственную пошлину за выдачу сертификата летной годности (СЛГ) и получить СЛГ.
-
В дальнейшем продлять СЛГ необходимо по вышеописанному алгоритму за исключением процедуры регистрации.
Для самостоятельного прохождения процедур, более подробную информацию и рекомендации можно найти, например, на сайте ООО «НТЦ Эксперт-Авиа» , проконсультироваться у специалистов.